Описание общих проблем ламинации машины
15 октября 2020 г.
Введение в общие проблемыламинируя машина:
1. Точность ламинации: Точность ламинации связана с самой бумагой, но основная проблема по-прежнему заключается в механической структуре. Будь то новая машина или отремонтированная машина, через некоторое время точность установки будет ненормальной. Эти проблемы в основном вызваны следующими моментами:
(1) Цепочка позиционирования изношена (растянута).
(2) Позиционирование коготь носить (ссылаясь на основание цепи).
(3) Водительский спрокет позиционирования коготь носить.
Конечно, Есть и другие факторы, вызванные работает износа, такие как: клей колеса подшипник износа; четырехколесный набор передач разрыв слишком велик и так далее. Эти проблемы доставили неприятности операторам и отделу по сокращению выбросов на более позднем этапе.
2. Degumming и окрашивания: если есть слишком много клея, он будет летать клей, а затем пятно, и если есть меньше клея, он будет degummed. Это делится на два аспекта: характер и концентрация клея, износ клеевого колеса и резинового колеса; или разрыв баланса между колесом очистки воды и резиновым колесом; и износ подшипника или головы вала.
3. Выход бумаги Feida: В этом случае выходом являются двойные или несколько бумаг. Как правило, такие проблемы вызваны недостаточным давлением дует и потока из-за износа вакуумной банды.
4. Гофрированный выход бумаги: В этом случае бумажный выходной ремень истончается, трение уменьшается, а мощность воздуходувки высокого давления недостаточна.
5. Скорость производства: общая скорость 2500-4500 листов/час.
1. Точность ламинации: Точность ламинации связана с самой бумагой, но основная проблема по-прежнему заключается в механической структуре. Будь то новая машина или отремонтированная машина, через некоторое время точность установки будет ненормальной. Эти проблемы в основном вызваны следующими моментами:
(1) Цепочка позиционирования изношена (растянута).
(2) Позиционирование коготь носить (ссылаясь на основание цепи).
(3) Водительский спрокет позиционирования коготь носить.
Конечно, Есть и другие факторы, вызванные работает износа, такие как: клей колеса подшипник износа; четырехколесный набор передач разрыв слишком велик и так далее. Эти проблемы доставили неприятности операторам и отделу по сокращению выбросов на более позднем этапе.
2. Degumming и окрашивания: если есть слишком много клея, он будет летать клей, а затем пятно, и если есть меньше клея, он будет degummed. Это делится на два аспекта: характер и концентрация клея, износ клеевого колеса и резинового колеса; или разрыв баланса между колесом очистки воды и резиновым колесом; и износ подшипника или головы вала.
3. Выход бумаги Feida: В этом случае выходом являются двойные или несколько бумаг. Как правило, такие проблемы вызваны недостаточным давлением дует и потока из-за износа вакуумной банды.
4. Гофрированный выход бумаги: В этом случае бумажный выходной ремень истончается, трение уменьшается, а мощность воздуходувки высокого давления недостаточна.
5. Скорость производства: общая скорость 2500-4500 листов/час.